欢迎光临
-->
返回列表
您当前的位置:澳门网上百家乐网址大全 > 混合动力汽车报价 >
网址:http://www.yangzexu.com
网站:澳门网上百家乐网址大全
北汽新能源成功推选2019全球新能源汽车前沿技术
发表于:2019-07-09 14:04 来源:阿诚 分享至:

  据了解,评选工作于2019年3月正式启动,共征集了百余项创新技术、50余项前沿技术。经过最后评审,有8项创新技术、8项前沿技术被评为2019年“全球新能源汽车前沿及创新技术”。 该技术的入选表明它已成为新能源汽车技术开发的重要方向之一,对新能源汽车及相关行业技术开发具有引领作用。值得一提的是,该技术正是经过北汽新能源的推荐、申报,最终得以入选。该技术的成功入选,体现了北汽新能源在轻量化技术领域高度的技术先进性,及对新能源汽车行业、复合材料行业发展的推动与引领。 北汽新能源对该技术的先发探索在结构设计、成型工艺等方面形成多项技术创新,申请专利18项,为该技术在国内新能源汽车行业的推广应用形成了技术积累,技术水平达国际领先。北汽新能源将继续在碳纤维复合材料轻量化技术领域进行前沿探索,并在量产车型中进行应用落地,助力产品竞争力不断提升。 相较于燃油车,新能源汽车对轻量化具有更迫切的需求,碳纤维复合材料轻量化技术是新能源汽车轻量化的有效手段。比亚迪暂停广州电动汽车厂 宾利飞驰PH 更新:2019-06-26,但成本和成型效率是横亘于该技术大批量应用上的主要阻碍。三维编织(3D-braiding)技术具有材料利用率高、成型效率高的两大优势,可使材料利用率从传统成型方法的70%提高至90%,大幅降低材料成本,同时省去传统复合材料部件成型中的“裁剪”与“铺覆”两个加工环节,大幅提高部件成型效率。因此可实现碳纤维复合材料技术在汽车轻量化领域大批量应用的“降本增效”。 凭借强大的技术优势与对发展趋势的敏锐捕捉,自2018年起,北汽新能源联合德累斯顿轻量化中心开始对该技术进行应用研究。基于该技术开发了碳纤维侧围加强梁与前防撞梁部件。其中:碳纤维侧围加强梁部件已完成国内首例基于量产车型的设计与验证、基于车身量产制造线的工艺优化与验证,首次搭载量产整车进行并通过了NCAP碰撞测试;前防撞梁也已通过材料及部件验证。 7月2日,在2019世界新能源汽车大会上,清华大学教授、中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席欧阳明高代表大会发布了“全球新能源汽车前沿及创新技术”。